BorgWarner inizia a fornire veicoli Li Auto New Energy con modulo di guida integrato

Notizie fornite da

02 agosto 2023, 8:00 ET

Condividi questo articolo

AUBURN HILLS, Michigan, 2 agosto 2023 /PRNewswire/ -- BorgWarner, leader mondiale nella fornitura di soluzioni di mobilità innovative e sostenibili, sta fornendo a Li Auto il suo avanzato modulo di guida integrato (iDM220) ai nuovi veicoli energetici dell'azienda. Questa è la prima attività iDM di BorgWarner in Cina ed è attualmente installata in due linee di modelli di Li Auto, inclusi i veicoli elettrici a autonomia estesa L8 e L9 (REEV).

"Siamo lieti di dare il via alla nostra prima produzione di iDM in Cina e di avere l'opportunità di espandere la nostra partnership con Li Auto", ha affermato il Dr. Stefan Demmerle, Presidente e Direttore generale di BorgWarner PowerDrive Systems. "L'iDM220 di BorgWarner è progettato per soddisfare le esigenze di diversi adattamenti di installazione fornendo un'architettura scalabile e modulare e si prevede che alimenterà soluzioni di mobilità intelligenti, efficienti e affidabili per i nostri clienti. Non vediamo l'ora di aiutare Li Auto a liberare le loro future capacità di sostenibilità attraverso contribuendo con soluzioni di elettrificazione leader del settore."

L'iDM220 di BorgWarner è un modulo di azionamento elettrico altamente integrato funzionante a 400 V in grado di fornire oltre 200 kW di potenza massima e una coppia di picco stimata di 4500 Nm. Il modulo offre alta efficienza, funzionamento regolare e silenzioso e prestazioni eccezionali. L'iDM ​​incorpora un motore elettrico con uno statore compatto con avvolgimento a forcina con un diametro esterno di 220 mm, un riduttore fuori asse integrato e un inverter a base di silicio da 400 V, riducendo significativamente il peso e le dimensioni dell'intero sistema. Tutti i sottosistemi utilizzati nell'iDM fanno parte del portafoglio tecnologico di BorgWarner e sono disponibili come modulo completamente integrato o come soluzioni autonome per veicoli a nuova energia. L'iDM ​​è prodotto nello stabilimento BorgWarner Wuhan, in Cina, utilizzando gli inverter dello stabilimento BorgWarner Suzhou, in Cina.

Inoltre, lo stabilimento BorgWarner di Tianjin, in Cina, fornisce indirettamente il motore di trazione e il motore generatore per l'asse anteriore dei modelli L7, L8 e L9 di Li Auto.

Informazioni su BorgWarnerDa oltre 130 anni, BorgWarner è un leader globale di prodotti trasformativi che porta sul mercato innovazioni di mobilità di successo. Oggi stiamo accelerando la transizione del mondo verso la mobilità elettrica, per contribuire a costruire un futuro più pulito, più sano e più sicuro per tutti.

Dichiarazioni previsionali: Il presente comunicato può contenere dichiarazioni previsionali come previsto dal Private Securities Litigation Reform Act del 1995 che si basano sulle attuali prospettive, aspettative, stime e proiezioni del management. Parole come "anticipa", "crede", "continua", "potrebbe", "progettato", "effettua", "stima", "valuta", "si aspetta", "prevede", "obiettivo", "guida", " "iniziativa", "intende", "può", "prospettive", "pianifica", "potenziale", "prevede", "progetto", "perseguire", "cercare", "dovrebbe", "obiettivo", " quando", "sarà", "sarebbe" e le variazioni di tali parole ed espressioni simili hanno lo scopo di identificare tali dichiarazioni previsionali. Inoltre, tutte le dichiarazioni, diverse dalle dichiarazioni di fatti storici, contenute o incorporate mediante riferimento in questo comunicato che ci aspettiamo o prevediamo si verificheranno o potrebbero verificarsi in futuro in merito alla nostra posizione finanziaria, strategia aziendale e misure per implementare tale strategia, comprese le modifiche alle operazioni , punti di forza competitivi, obiettivi, espansione e crescita della nostra attività e delle nostre operazioni, piani, riferimenti al successo futuro e altre questioni simili sono dichiarazioni previsionali. Le stime contabili, come quelle descritte nella sezione "Politiche e stime contabili critiche" nella voce 7 della nostra relazione annuale più recente depositata sul modulo 10-K ("Modulo 10-K"), sono intrinsecamente lungimiranti. Tutte le dichiarazioni previsionali si basano su ipotesi e analisi da noi effettuate alla luce della nostra esperienza e della nostra percezione delle tendenze storiche, delle condizioni attuali e degli sviluppi futuri attesi, nonché di altri fattori che riteniamo appropriati alle circostanze. Le dichiarazioni previsionali non sono garanzie di prestazione e i risultati effettivi della Società potrebbero differire sostanzialmente da quelli espressi, previsti o impliciti nelle o dalle dichiarazioni previsionali. Non si deve fare eccessivo affidamento su queste dichiarazioni previsionali, che si riferiscono solo alla data del presente comunicato. Le dichiarazioni previsionali sono soggette a rischi e incertezze, molti dei quali sono difficili da prevedere e generalmente al di fuori del nostro controllo, che potrebbero far sì che i risultati effettivi differiscano materialmente da quelli espressi, proiettati o impliciti nelle o dalle dichiarazioni previsionali. Questi rischi e incertezze, tra gli altri, includono: interruzioni della fornitura che hanno un impatto su di noi o sui nostri clienti, come l'attuale carenza di chip semiconduttori che ha avuto un impatto sui clienti dei produttori di apparecchiature originali ("OEM") e sui loro fornitori, compreso noi; disponibilità e prezzo delle merci e incapacità di raggiungere i livelli attesi di recuperabilità nelle trattative commerciali con i clienti riguardanti tali costi; sfide competitive da parte di concorrenti esistenti e nuovi, compresi i clienti OEM; le sfide associate alle tecnologie in rapida evoluzione, in particolare per quanto riguarda i veicoli elettrici, e la nostra capacità di innovare in risposta; la difficoltà nel prevedere la domanda di veicoli elettrici e la crescita dei ricavi dei nostri veicoli elettrici; potenziali sconvolgimenti nell'economia globale causati dall'invasione russa dell'Ucraina; la capacità di identificare obiettivi e portare a termine acquisizioni a condizioni accettabili; incapacità di realizzare tempestivamente i benefici attesi dalle acquisizioni; la possibilità che il nostro spin-off esentasse recentemente completato dei nostri precedenti segmenti Fuel Systems e Aftermarket in una società separata quotata in borsa non raggiunga i benefici previsti; la mancata tempestiva ed efficace integrazione delle attività acquisite; il potenziale di passività sconosciute o inestimabili relative alle attività acquisite; la nostra dipendenza dalla produzione automobilistica e di autocarri, entrambe altamente cicliche e soggette a interruzioni; la nostra dipendenza dai principali clienti OEM; fluttuazioni dei tassi di interesse e dei tassi di cambio delle valute estere; la nostra dipendenza dai sistemi informativi; l'incertezza del contesto economico globale; l'esito di procedimenti legali esistenti o futuri, comprese controversie relative a varie rivendicazioni, o indagini governative, comprese controversie correlate; futuri cambiamenti nelle leggi e nei regolamenti, incluse, a titolo esemplificativo, tasse e tariffe, nei paesi in cui operiamo; impatti derivanti da eventuali future operazioni di acquisizione o disposizione; e gli altri rischi indicati nei rapporti che archiviamo presso la Securities and Exchange Commission, incluso l'Articolo 1A, "Fattori di rischio" nel nostro modulo 10-K e/o nella relazione trimestrale sul modulo 10-Q più recentemente depositati.